Діагностика помилки антиблокуючої системи (ABS)
Буває іноді, що погана робота системи ABS (АБС) супроводжується не тільки помилкою, що горить на панелі приладів, але й іншими побічними неприємностями, наприклад як зараз - важко крутиться кермове колесо.
Виникає питання – як перевірити АБС безпосередньо на машині.
На прикладі діагностики помилки блоку ABS на автомобілі Ford Fusion hybrid 2013 року ми розглянули, які помилки по антиблокувальній системі може показати прилад автодіагностики, в даному випадку діагностичний прилад - Launch. В ідеальній ситуації бажано прочитати код помилки ABS. Після виявлення коду необхідно зробити скидання помилки.
Помилки блоку ABS прилад не видав, тому скинути помилку ABS програмним методом не вийде, потрібно буде, швидше за все, лізти в «залізо».
Зате виявилися помилки датчика швидкості правого переднього колеса, і, як наслідок цієї помилки - помилка положення керма. Це помилки, що дублюють один одного.
Помилки датчика швидкості колеса скинулися, це означає, що цей датчик в нормі. Помилка положення кермового колеса скинулися, значить із цим вузлом теж усе гаразд.
Усунення цих помилок не призвело до усунення несправності датчика АБС – на панелі приладів помилка продовжує горіти. Продовжити шукати причини несправності ABS краще на СТО, або хоча б у гаражі, з ямою та домкратом.
Перевірка та ремонт АБС
Причин несправності датчика АБС може бути кілька. Приступаємо до перевірки АБС машиною.
Волога у штекері блоку управління АБС
В контакти датчика блоку управління ABS могла потрапити вода. Блок управління ABS - це металевий блок, він знаходиться під капотом. До блоку підходить 5 або 4 трубки. До нього підключається штекер живлення та контролю.
Так виглядає блок управління АБС у зборі, вам легше буде його знайти у моторному відділенні:
Знімаємо спочатку мінусову клему акумулятора, потім виймаємо штекер.
Так виглядає блок АБС по запчастинах:
У контакти штекера могла потрапити вода, її можна просто видути стислим повітрям та просушити штекер. Але розібратися потрібно обов'язково з тим, чому туди потрапляє вода – від старості гума вологозахисного кожуха могла розтріскатися, доведеться тоді міняти кожух.
Якщо є механічне пошкодження контактів штекера, доведеться міняти сам штекер, потрібно звернутися до фахівців, хто може це зробити якісно.
Несправний запобіжник
Шукаємо коробку із запобіжниками. Відкриваємо кришку, перевертаємо її та за схемою шукаємо блок із написом «ABS». Дивимося на запобіжники, які відповідають за ABS. Якщо є несправний, замінюємо його на запобіжник потрібного амперажу.
Якщо це не допомогло, шукаємо наступну причину.
Датчики в ступицях коліс
Від бруду та снігу між датчиком та шестернею могли налипнути бруд або сніг, або знову ж таки могла потрапити вода. Датчики перестають зчитувати дані про швидкість обертання, і на приладці спалахує помилка блоку ABS.
Також на датчику могла налипнути металева стружка від вироблення зубчастих кілець.
Необхідно зняти датчик, очистити посадкове місце від бруду, вологи, стружки і поставити датчик назад.
Якщо помилка залишилася, то переходимо на наступний етап.
Несправні дроти датчиків
Проводи датчиків знаходяться в місцях, де все обертається та повертається, а також легко доступних для механічних пошкоджень камінням та гілками з дороги. Також ці дроти могли від часу пересохнути, від цього потріскатися і замкнути на масу, або взагалі перетертись.
Також оглядаємо ковпачки кріплення дротів до датчиків. Знімаємо ці ковпачки та оглядаємо контакти. Якщо контакти окислені (вони зеленого кольору), чистимо їх і надягаємо на клеми заново.
Усуваємо ці несправності.
Якщо і це не призвело до усунення помилки ABS на панелі приладів, то, швидше за все, доведеться змінювати датчики. Про те, як перевірити датчик ABS, буде найближчим часом відео та стаття у блозі.
Тепер ви знаєте, як перевірити АБС на машині – бажано для цього скористатися не лише діагностичним обладнанням, щоб зчитати коди помилок АБС та скинути помилки АБС. Ще доведеться попрацювати з оглядом блоку АБС, датчиків АБС, цілісності проводів та місць їхнього з'єднання з клемами.
Фактично Ви можете самостійно провести ремонт системи ABS. Для цього знадобляться обладнання, час, трохи наполегливості та мінімум гараж із домкратом (а краще з ямою).
